АЭРОПОРТ В ГАФАНЕ НЕ СМОЖЕТ ФУНКЦИОНИРОВАТЬ БЕЗ СОГЛАСИЯ АЗЕРБАЙДЖАНА
В Армении формируется новый "повод" для недовольства Азербайджаном. Он связан с тем, что Азербайджан выступает против реализации ряда "стратегических проектов" в Армении, в частности не допуская строительство металлургического завода в Араздейене, а теперь еще и эксплуатацию Гафанского аэропорта. Отсюда и истерические заявления представителей армянского политикума о том, что Азербайджан, дескать, вмешивается во внутренние дела их страны, решая вопросы, касающиеся ее экономики и безопасности.Подобная реакция - часть все еще характеризующих армянскую реальность политических и психологических пережитков периода оккупации территорий Азербайджана. Периода, когда в Армении утвердилось мировосприятие, базирующееся на "вечной принадлежности" ей азербайджанских территорий, на том, что она вольна обращаться с интересами Азербайджана на правах диктующей стороны. Однако крах армянской оккупации по итогам войны 2020 года сломил это ущербное сознание, и вот уже почти три года сама жизнь вдалбливает в головы вчерашних оккупантов одну простую истину. Истину о том, что отношения между Азербайджаном и Арменией могут регулироваться только на основе международно-правовых принципов, включающих в себя, прежде всего, соблюдение суверенитета и территориальной целостности государств. И на этой основе должны решаться все вопросы, так или иначе затрагивающие интересы обеих сторон.
В контексте очередного армянского "повода для недовольства" очевидно, что если неприемлемость функционирования металлургического завода у границы Армении с Нахчыванской АР Азербайджана вызвана главным образом экологическими причинами, то эксплуатация аэропорта в Гафане чревата прямым нарушением его территориальной целостности. Поскольку самолеты при взлете или совершении посадки в этом аэропорту, расположенном в окружении гор, пересекающих государственную границу Азербайджана, непременно нарушат его воздушное пространство. Не говоря уже о том, что Гафанский аэропорт может быть использован Арменией не только в гражданских, но и в военных целях.
В любом случае - функционирование Гафанского аэропорта возможно лишь на основе специального соглашения между Азербайджаном и Арменией, в полном соответствии с международно-правовыми нормами. А это, в свою очередь, возможно лишь после заключения мирного договора, делимитации и демаркации границы между Азербайджаном и Арменией.
Таким образом, вне соответствующих политико-правовых рамок, без учета позиции и согласия Азербайджана эксплуатации Гафанского аэропорта быть не должно. Следовательно, Азербайджан этого попросту не допустит. Как не поспособствуют реализации этого незаконного в нынешних условиях акта никакие дешевые шоу, на которые так падки руководство Армении и лично премьер-министр Никол Пашинян, позволивший себе объявить на днях о заведомо неосуществимом событии - о скором начале выполнения регулярных рейсов в город Гафан.
Вся эта ситуация обусловлена поствоенными реалиями, учитывать которые по любому приходится и в дальнейшем придется Армении. Их неотъемлемым проявлением выступает то, что Армения должна согласовывать с Азербайджаном решение любых вопросов стратегического характера, применительно к которым присутствует и азербайджанский интерес.
Азербайджан, предлагая Армении мир, исходит из необходимости упорядочения, правового урегулирования всех вопросов, касающихся двусторонних межгосударственных отношений. Армения же, пытаясь затянуть заключение мирного договора, срывая этот процесс фактическим сохранением в своей повестке территориальных претензий к Азербайджану, ставит его перед необходимостью давать адекватный ответ. Руководствуясь, разумеется, своими интересами прежде всего в сфере безопасности.
Президент Азербайджана Ильхам Алиев предупреждал Армению о том, что для нее, в случае срыва мирного процесса, "не будет никакого мира и никаких коммуникаций". Охватившую Армению истерику в связи с реакцией Баку на возможное задействование Гафанского аэропорта следует расценивать именно под этим углом зрения.