КАКАМУРАД ХИДЫРОВ: ЗАНГЕЗУРСКИЙ КОРИДОР ИНТЕРЕСЕН ДЛЯ ВСЕХ ПРИКАСПИЙСКИХ СТРАН
Казахстан и Туркменистан смогут более широко использовать транспортную и трубопроводную инфраструктуру Азербайджана для транзита своих энергоресурсов.Об этом в интервью газете "Каспий" заявил туркменский экономист Какамурад Хидыров.
По его словам, вопрос транспортных связей в условиях мирового кризиса, глобальной инфляции и нарушения логистических цепочек сегодня крайне актуален. Потоки основных грузов могут проходить через Туркменистан, Казахстан - данные маршруты должны сыграть существенную роль в экономике и Туркменистана, и Азербайджана. Что же касается сотрудничества в транспортно-транзитной сфере, следует отметить весомый вклад Азербайджана в реализацию международных транспортных коридоров, которые проходят через Каспийское море.
Каспием давно интересуется Китай. Недавно это направление развития китайских экономических интересов получило новый импульс. Экономический аналог Шелкового пути на Каспии мог бы решить сразу несколько задач: налаживание транспортировки энергоресурсов, экспорт китайских товаров в Европу.
Каспийское море является важной составляющей многих проектов, направленных на повышение благосостояния народов региона. С этой точки зрения важным трендом сотрудничества является развитие транспортной инфраструктуры, улучшение качества транспортных услуг и перевозок. Заключенные между прикаспийскими государствами договоры создают хорошую базу для превращения региона в крупный международный транспортный хаб. Уже наблюдается рост грузоперевозок через Азербайджан по маршрутам "Восток-Запад" и "Север-Юг". Наряду с этим увеличиваются объемы транзитных грузов через новый международный морской торговый порт Алят. Строительство и введение его в эксплуатацию стало очередным важным вкладом Азербайджана в дело развития транспортно-логистической инфраструктуры на Каспии.
Туркменский экономист считает, что Зангезурский коридор призван укрепить существующую каспийскую транспортную сеть и открыть дополнительные возможности для транспортировки нефти и нефтепродуктов для региона и всех стран Каспия. Развитие новых проектов с задействованием логистического потенциала Карабахского региона Азербайджана, несомненно, повлечет за собой создание новых мощных портовых терминалов, альтернативных морским перевозкам.
Зангезурский коридор - это еще и альтернатива маршруту Баку-Тбилиси-Карс. Он будет проходить чуть южнее, вдоль границы с Ираном, и через Армению. Он представляет интерес для всех прикаспийских стран. Казахстан и Туркменистан получат возможность диверсифицировать поставки своих грузов, которые пойдут не только через Грузию, но и через Зангезурский коридор. Чем больше маршрутов доставки, тем лучше, ведь здоровая конкуренция всегда способствует развитию. Коридор этот, кстати, сможет использовать и Иран, который активно торгует с Азербайджаном и Арменией.