СУРЕН СУРЕНЯНЦ: В ВОПРОСЕ ЗАНГЕЗУРСКОГО КОРИДОРА АЗЕРБАЙДЖАН ДОСТИГ МЕЖДУНАРОДНОГО КОНСЕНСУСА
Баку почти добился упразднения института международных гарантов путем внедрения института двустороннего диалога, а в вопросе Зангезурского коридора он сумел достичь международного консенсуса.
Об этом сказал армянским СМИ политолог Сурен Суренянц.
«Азербайджанская сторона филигранно разыграла историю с обменом военнослужащими, чтобы ввести институт двусторонних переговоров. Она достаточно убедительно говорит международному сообществу: «Смотрите, мы и вдвоем можем договориться». А ведь очевидно, что в условиях нынешнего дисбаланса сил двустороннее соглашение будет означать разговор не о мире, а о дорожной карте капитуляции», - заявил Суренянц.
Вместе с тем, отметил эксперт, о Зангезурском коридоре говорит не только Азербайджан, но и ЕС.
«Изначально было ясно, что после сокрушительного поражения в 44-дневной войне Сюник (Зангезур – ред.) стал объектом армяно-азербайджанского конфликта, и Баку ни за что не откажется от своих притязаний на коммуникации. А сегодня о Зангезурском коридоре говорит уже не только Азербайджан. Шарль Мишель также рассуждает о разных моделях транспортного сообщения», - отмечает Суренянц.
По его мнению, предлагаемые ЕС модели транспортных коммуникаций не нарушают территориальную целостность Армении, но «они нарушают другой важный принцип - суверенитет и правомочность. Тем самым Армения теряет правомочие над этой территорией».
Политолог считает, что лучший контроль над транспортными коммуникациями в регионе был прописан 9-м пунктом трехстороннего заявления от 10 ноября 2020 года, хотя и не сработал.
В заключение Суренянц подчеркнул, что сегодня усилиями армянских властей проблем у страны не только не убавилось, но и прибавилось, а 2024 год будет политически тяжелее предыдущего.
Об этом сказал армянским СМИ политолог Сурен Суренянц.
«Азербайджанская сторона филигранно разыграла историю с обменом военнослужащими, чтобы ввести институт двусторонних переговоров. Она достаточно убедительно говорит международному сообществу: «Смотрите, мы и вдвоем можем договориться». А ведь очевидно, что в условиях нынешнего дисбаланса сил двустороннее соглашение будет означать разговор не о мире, а о дорожной карте капитуляции», - заявил Суренянц.
Вместе с тем, отметил эксперт, о Зангезурском коридоре говорит не только Азербайджан, но и ЕС.
«Изначально было ясно, что после сокрушительного поражения в 44-дневной войне Сюник (Зангезур – ред.) стал объектом армяно-азербайджанского конфликта, и Баку ни за что не откажется от своих притязаний на коммуникации. А сегодня о Зангезурском коридоре говорит уже не только Азербайджан. Шарль Мишель также рассуждает о разных моделях транспортного сообщения», - отмечает Суренянц.
По его мнению, предлагаемые ЕС модели транспортных коммуникаций не нарушают территориальную целостность Армении, но «они нарушают другой важный принцип - суверенитет и правомочность. Тем самым Армения теряет правомочие над этой территорией».
Политолог считает, что лучший контроль над транспортными коммуникациями в регионе был прописан 9-м пунктом трехстороннего заявления от 10 ноября 2020 года, хотя и не сработал.
В заключение Суренянц подчеркнул, что сегодня усилиями армянских властей проблем у страны не только не убавилось, но и прибавилось, а 2024 год будет политически тяжелее предыдущего.