ПРЕЗИДЕНТ ИЛЬХАМ АЛИЕВ: СОЗДАНИЕ ЗАНГЕЗУРСКОГО КОРИДОРА БЫЛО НАШЕЙ ИНИЦИАТИВОЙ. МЫ С УВЕРЕННОСТЬЮ И ОЧЕНЬ УМЕЛО ШЛИ, ПРИБЛИЖАЛИСЬ К ЭТОЙ ЦЕЛИ И УЖЕ ПРИБЛИЗИЛИСЬ К НЕЙ
Создание Зангезурского коридора, как вам известно, было нашей инициативой. Соединение основной части Азербайджана с его неотъемлемой частью – Нахчываном было нашей давней мечтой.Об этом сказал президент Ильхам Алиев в интервью Азербайджанскому телевидению в Нахчыване.
"Мы с уверенностью и очень умело шли, приближались к этой цели и уже приблизились к ней", - отметил глава государства.
Глава государства напомнил, что в связи с окончанием Второй Карабахской войны президентом Азербайджана, президентом России и премьер-министром Армении было подписано трехстороннее заявление: "На самом деле для Армении это был акт о капитуляции, так как Армения сдалась. Тогда еще находившиеся под оккупацией Агдамский, Кяльбаджарский и Лачынский районы – мы не освободили те регионы военным путем – были возвращены нам без единого выстрела. Естественно, Армения сделала это не добровольно, мы ее принудили. Если в условиях войны ты кого-то принуждаешь, то это означает, что та сторона капитулировала. То есть в этом термине не нужно искать какой-либо унизительный или оскорбительный смысл. Это просто реальность. Мы должны знать историю такой, какая она есть, а также не должны забывать ее и никогда не должны допускать искажения истории, подобных попыток".
По словам президента, в то время – 9 ноября, после освобождения города Шуша от оккупации при посредничестве президента России проходили трехсторонние переговоры: "Я категорически настаивал на том, что в подписываемом заявлении обязательно должен найти свое отражение коридор, связывающий основную часть Азербайджана с Нахчыванской Автономной Республикой. Армянская сторона не хотела давать на это согласие. Но у нее было не так уж много альтернатив. Если бы война продолжилась, мы, конечно, тоже понесли бы потери, но потери Армении были бы гораздо больше. Потому что их войска, можно сказать, находились в окружении, и фактически их уничтожение было вполне возможным. Поэтому, даже не желая этого, Армения дала согласие, и то заявление всем известно, там есть специальный пункт".
Однако, как отметил Алиев, за пять лет, прошедших после Второй Карабахской войны, не было предпринято никаких практических шагов по открытию Зангезурского коридора. "Мы неоднократно доводили этот вопрос как до России, так и до Армении: время идет, это заявление и его важная часть не выполняются, и это нетерпимо. В разное время мы получали различные ответы, я не хочу много говорить об этом. Факт в том, что Армения всячески старалась затянуть этот процесс. Российская же сторона либо не могла обеспечить это, либо были какие-то другие причины. То есть факт заключался в том, что до августа прошлого года этот вопрос оставался в замороженном состоянии", - сказал президент.
"Когда в Соединенных Штатах Америки начали заниматься этим вопросом – примерно с весны прошлого года - в результате контактов, начавшихся в начале весны, этому процессу уже был дан старт. Они, конечно, старались внести свой вклад в процесс нормализации отношений между Арменией и Азербайджаном и заявляли о своей готовности к этому. Разумеется, у нас было несколько важных условий, в том числе Зангезурский коридор.
В конечном итоге 8 августа 2025 года на историческом Вашингтонском саммите этот вопрос нашел свое решение. Успешно стартовала реализация этого проекта, носящего название TRIPP. Недавно, три дня назад – 8 августа, в ходе беседы с Президентом Трампом был затронут и этот вопрос, и обе стороны подчеркнули уверенность в том, что этот важный транспортный проект обязательно и в скором времени будет реализован. Такова история данного вопроса", - подчеркнул Ильхам Алиев.
Президент сказал, что, как только завершилась Вторая Карабахская война, Азербайджан приступил к восстановлению как железных, так и автомобильных дорог, в том числе к строительству дорог, ведущих в Нахчыван.
"В следующем году железная дорога достигнет армянской границы. А что касается строительства Нахчыванской железной дороги, то в настоящее время работа идет. По моему поручению этими работами занимается Министерство транспорта. ЗАО "Азербайджанские железные дороги" приступило к строительным работам в направлении Ордубада, и отсутствующие участки будут построены заново. Двух участков не существовало, оба находятся вблизи армянской границы – один на территории Ордубадского, второй - Садаракского района. Протяженность обоих участков не очень большая, примерно 3-5-7 километров. Оставшийся участок железной дороги в принципе находится в рабочем состоянии, он и сегодня используется и может быть использован. Просто пропускная способность существующей сегодня железной дороги составляет 1,5 миллиона тонн. На начальном этапе достаточно, чтобы эта дорога, являющаяся ответвлением Зангезурского коридора и коридора Восток-Запад в целом, начала функционировать. Но мы хотим, чтобы по этому транспортному коридору проходило не менее 15 миллионов тонн грузов. Для этого необходимо восстановить и реабилитировать существующую сегодня железную дорогу", - отметил Алиев.
Глава государства также добавил, что Азербайджан на свои средства может и должен привести эту железную дорогу полностью в рабочее состояние и обеспечить доведение ее пропускной способности до 15 миллионов тонн.