Мнения - ИРЕВАН - Информационно-Аналитический Центр

Мнения - ИРЕВАН - Информационно-Аналитический Центр http://ru.irevanaz.com/ ru Мнения - ИРЕВАН - Информационно-Аналитический Центр DataLife Engine TRIPP: ЕРЕВАН ИЩЕТ ПРОБЛЕМЫ ТАМ, ГДЕ ИХ НЕТ http://ru.irevanaz.com/index.php?newsid=12278 http://ru.irevanaz.com/index.php?newsid=12278 admin Mon, 12 Oct 2026 09:15:15 +0400
]]>

В ходе 8-й Консультативной встречи глав государств Центральной Азии и Азербайджана в Авазе (Туркменистан) Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев упомянул в контексте транспортной связности "Маршрут Трампа". Говоря о прогнозах по грузопотоку через Каспий, он заявил, что "можно было бы обсудить пока на экспертном уровне интеграцию Среднего коридора с транспортной инициативой ТRIPP, что расширило бы имеющийся потенциал и отвечает долгосрочным интересам всех наших государств".
Некоторым упоминание "Маршрута Трампа" показалось сигналом о заинтересованности Астаны в железных дорогах Армении и готовности выкупить концессию на них у РЖД. Имя Казахстана в последние месяцы неоднократно звучало в контексте дискуссий вокруг российской концессии над армянскими железными дорогами. Однако интерес казахской стороны к дороге через Зангезур следует трактовать, скорее, как интерес одного из ключевых звеньев Среднего коридора. Более того, Президент Казахстана говорил о роли TRIPP еще до того, как Ереван поднял вопрос российской концессии.
Тем не менее, слухи о возможной смене концессионера уже идут.
Припомнилось, как на днях премьер-министр Никол Пашинян заявил об интересе одной из компаний Казахстана к восстановлению участков железной дороги Армении, ведущих к границам Азербайджана и Турции. Имя компании не называется, и есть ли подобный интерес, казахстанская сторона не подтверждает. Когда весной в Ереване впервые назвали Казахстан в качестве возможного нового концессионера, оттуда опровергли наличие подобных обсуждений. Однако в сентябре Никол Пашинян снова заявил, что не будет возражать против сценария, при котором Казахстан возьмет на себя управление системой железных дорог Армении.
Выступая в программе "Третий срок" на телеканале "Бун ТВ", Пашинян отметил, что Казахстан входит в число стран, которые естественным образом приходят на ум в качестве потенциального оператора благодаря своей развитой инфраструктуре и опыту инвестирования в железнодорожный сектор. А дальнейшая эксплуатация армянской железной дороги в рамках российской концессии, по мнению Пашиняна, может привести к появлению новых региональных транспортных маршрутов, обходящих Армению. В качестве иллюстрации своих опасений армянский премьер привел строящуюся в Турции ветку Карс-Дилуджу.
Честно говоря, этот пример немного удивил и показал, что Пашинян не очень в курсе дела. Армянский премьер, похоже, не очень хорошо знаком с географией, если полагает, что мировые грузопотоки по этой дороге будут идти через Нахчыван в обход Армении. Как он себе это представляет? Обойти Армению, следуя из Турции в Азербайджан через Нахчыван возможно только в том случае, если будет построен Аразский коридор через Иран, а в рамках TRIPP это исключено. Кстати, о дороге через Иран Пашинян почему-то не упомянул, хотя это прямой конкурент армянскому транзиту.
Дорога Карс-Дилуджу, с которой он предлагает конкурировать ТRIPP-у, на самом деле строится как раз как часть будущего Зангезурского коридора, то есть "Маршрута Трампа". Она прокладывается в сторону Нахчывана для того, чтобы соединиться с нахчыванской железнодорожной сетью и через Армению выйти на Азербайджан. Эта ветка не строится в обход Армении, как кажется армянскому премьеру. В обход Армении уже существует и эффективно функционирует коридор Баку-Тбилиси-Карс. Чтобы работать с этим маршрутом, Турции нет необходимости строить железнодорожные ветки.
Пашинян удивил еще больше, предположив, что международные грузы могли бы входить в Армению со стороны Нрнадзора и выходить через Агарак, а вместо этого международные потоки будут идти не через нее, а через Нахчыван в Турцию. Оба названных Пашиняном городка находятся на границе с Ираном и имеют отношение к ТRIPP лишь постольку, поскольку располагаются на маршруте этого коридора. Армянский премьер предлагает перенаправить международные потоки с Турции на Иран? Серьезно? Он не забыл, что главной целью "Маршрута Трампа" является соединение основной части Азербайджана с его автономной областью? Армения в данном проекте выступает всего лишь как транзитная территория. Она может получить выгоды от открывающейся возможности, однако, судя по заявлениям Пашиняна, сильно отвлекается.
Вероятно, Пашинян имел в виду что-то другое. Вероятно, он имел в виду железную дорогу, которая должна быть построена от границы с НАР в Ерасхе до границы с Турцией, чтобы международный транзит осуществлялся через границу Армении. То есть чтобы Средний коридор пронизывал Нахчыван, снова попадал на территорию Армении и уже через ее границу выходил на Турцию. В советское время перевозки осуществлялись именно так - Москва старалась не допустить какой-либо прямой связи азербайджанской и турецкой сторон. Первый мост через Араз на азербайджано-турецкой границе был построен только в начале 90-х - в связи с армянской блокадой автономии.
Но сейчас другие времена, и соседи Армении сами выбирают приоритеты. Для Азербайджана выгоднее, удобнее и безопаснее, если его грузы будут поступать и отправляться через границу дружественного ему государства. Но никто не мешает Армении построить, то есть восстановить дорогу от границы с НАР до турецкой границы. Никто не мешает ей восстановить дорогу через Гюмри и гонять составы в Турцию и Грузию вне проекта TRIPP. В Армении не совсем верно понимают философию этого проекта. Он не для того, чтобы на американские деньги реализовать "Перекресток мира", то есть обновлять и отстраивать транспортную систему этой страны. TRIPP ограничен конкретным маршрутом, и это маршрут коммуникаций (транспортных, энергетических, цифровых), идущих от основной части Азербайджана в Нахчыван через территорию Армении.
Чтобы подключить свою границу с Турцией к TRIPP, в Ерасхе армянской стороне требуется уложить всего-то около двух километров путей, однако у нее нет опыта строительства железных дорог - за нее это всегда делали другие. Поэтому сегодня она вынуждена просто наблюдать, как Турция форсирует свои 224 километра до Дилуджу.
Желая любыми средствами избавиться от российской концессии, Ереван ищет для этого предлоги и объяснения, которые, наоборот, все еще большее усложняют и запутывают.
Ранее Ереван обратился к РЖД с просьбой восстановить участки к границам Азербайджана и Турции, однако до сих пор на этом "фронте" ничего не происходит. На днях вице-премьер РФ Алексей Оверчук сообщал, что Россия ожидает реакции Еревана на российские предложения по этому поводу. Тот пока молчит.
На будущей неделе ожидается визит в Ереван главы РЖД Олега Белозерова, в ходе которого, возможно, все прояснится. Но Никол Пашинян фактически уже дал понять, почему армянская сторона не отвечает на предложения РЖД. Она хочет, чтобы эту работу вел кто-то другой. В частности, казахстанская компания, которая, как утверждает армянский премьер, проявила интерес. Компания третьей страны не может начать работы, так как дороги находятся под российской концессией. Для этого требуется либо согласие концессионера, либо передача концессии другой стороне. Тем более этого не станет делать Казахстан, которому нет резона портить отношения с Россией из-за Армении. По большому счету, без согласия концессионера не может строиться и TRIPP, особенно учитывая, что Армения фактически не будет хозяйкой этих коммуникаций. Точнее, будет ею лишь на четверть. Но тут есть нюансы, в частности интересы Азербайджана и отношения Баку и Москвы, которые могли бы все уладить.
Клубок проблем, существующих вокруг TRIPP, действительно требует разрешения, а не дальнейшего усложнения, если мы все хотим, чтобы проект осуществился. Перепалка с РЖД началась в неподходящее время. Но она уже началась, и теперь сторонам придется как-то из нее выходить. Пашинян утверждает, что у Армении есть все юридические основания для аннулирования сделки и грозит международным арбитражем, а российская сторона обещает армянской в этом случае разорение.
Между тем, в Ереване понимают, что не справятся с этой сферой самостоятельно, и, оставшись без постороннего участия, армянские железные дороги быстро придут в упадок. Поэтому Пашинян ищет (а, может, уже нашел) третью страну, которая согласилась бы взвалить на себя этот груз и при этом не раздражала ни Москву, ни Ереван. Конечно, самым достойным выходом из ситуации для суверенного и дееспособного государства было бы взять управление на себя, но Армения на это не способна, поэтому ее железным дорогам обязательно нужен хозяин.
Желающих побиться за Армению никогда не было много. Пожалуй, только горнодобывающая отрасль всегда представляла интерес для иностранных инвесторов. Что касается железных дорог, то это одна из самых нерентабельных сфер.
Как ранее заявил СМИ армянский эксперт Ваге Давтян, любые экономические расчеты показывают, что железнодорожная система Армении сегодня - это непривлекательный коммерческий актив. Армянские железные дороги остаются убыточными. По этой причине, когда в 2008-2009 годах рассматривался вопрос передачи армянской железнодорожной сети в концессионное управление, ряд иностранных компаний, в том числе французские и индийские, первоначально проявляли интерес, однако впоследствии вышли из конкурсного процесса. В результате единственным участником остались Российские железные дороги. Да и те имели вовсе не коммерческие интересы.
У Армении незначительное население и сложный рельеф. Самые оптимальные маршруты прокладки путей уже были задействованы. Строительство же новых маршрутов в условиях горного рельефа опустошит бюджет, займет годы и никогда не окупится.
В связи с этим еще раз напомним нашим соседям, что единственным маршрутом, способным дать экономический эффект, является дорога через Мегри. На этом проекте Еревану следует сосредоточить все внимание и не усложнять и без того непростую ситуацию. Азербайджану нет никакой разницы, кто будет хозяином железных дорог Армении. Ему нужна дорога в Нахчыван, и это все, что его интересует.
В том, что коммуникации в Нахчыван будут построены, никто не сомневается, потому что в этом заинтересован Баку и он своего обязательно, как всегда, добьется. Но ситуация в регионе требует, чтобы вопрос начал решаться без задержек.
Автор: Лейла Таривердиева.
]]>

Единственная цель сегодняшней оппозиции в НС Армении — спровоцировать войну с Азербайджаном. Иной повестки у них нет и не было. Даже в предвыборный период не было.
Об этом написал в соцсетях известный армянский блогер и общественный деятель Ишхан Вердян.
По его словам, их инструментом внутри страны было и остаётся информационное уничтожение Азербайджана в глазах внутренней аудитории.
«Вспомните предвыборные обещания того же Самвела Карапетяна, который прямо говорил, что его первой задачей будет нанести максимальный вред Ильхаму Алиеву. Прямая речь, видео есть.
И пользуясь этим инструментом, они уже с трибуны парламента открыто говорят о территориальных претензиях к Азербайджану. Они взывают к войне.
Между прочим, я не удивлюсь, если со стороны Азербайджана последует реакция. Очень надеюсь, что она будет не политическая, а правовая, например как с теми тремя русскими деятелями, которые тоже открыто, публично оспаривали субъектность Азербайджана. Думаю, нашим арцахским информационным боевикам тоже очень не помешало бы уголовное дело и международный розыск», - считает Вердян.
]]>

Подписание Совместной декларации о стратегической повестке двустороннего партнерства между Азербайджаном и Германией имеет важное значение не только для развития отношений между двумя странами, но и для всего региона Южного Кавказа.
Об этом заявил Report руководитель Центра стратегических исследований Грузии, политический обозреватель и аналитик Валерий Чечелашвили.
По его словам, президент Азербайджана Ильхам Алиев продолжает последовательную политику укрепления отношений с международными партнерами, в том числе с Европейским союзом, а подписание Совместной декларации о стратегической повестке двустороннего партнерства с Германией стало одним из важных результатов этой политики.
"Считаю, что Совместная декларация о стратегической повестке двустороннего партнерства между Азербайджаном и Германией является чрезвычайно важным документом", - сказал он.
По словам эксперта, Германия является одной из ведущих экономик мира, поэтому значение сотрудничества с ней трудно переоценить.
Чечелашвили считает, что стратегическое партнерство будет способствовать не только развитию двусторонних отношений, но и укреплению роли и присутствия Германии на Южном Кавказе. ]]> АЛЬБЕРТ ИСАКОВ: «SOĞAN OLSUN, NAĞDI OLSUN»...(ЛУЧШЕ СИНИЦА В РУКАХ, ЧЕМ ЖУРАВЛЬ В НЕБЕ» http://ru.irevanaz.com/index.php?newsid=11870 http://ru.irevanaz.com/index.php?newsid=11870 admin Mon, 25 May 2026 09:42:48 +0400
]]> Они, в большинстве своем, всегда были такими! Принцип: "Здесь и сейчас". Сорвать, урвать, проглотить, и - в кусты...
Об этом на своей странице в facebook написал известный видеоблогер Альберт Исаков.
«Помню, в конце страшных девяностых, когда пересекал границу Грузии, ехал назад в Армению, там стоял совсем молодой солдатик-армянин, на границе и обирал кого мог и как мог - это была его "служба".
Ночь, тьма вокруг, собачий холод, все вышли из автобуса, стоят дрожат от этого холода... Подошла моя очередь. Он потребовал, не помню сколько, но помню, что много. Я сказал, что я беженец и у меня нет таких денег. Он сказал, что и он тоже беженец, и вообще, я должен ему, так как ему нужно как-то оправдать свое нахождение там той ночью и в такую стужу, на том пограничном посту...
Долго торговались. Я сказал, что могу дать только 500 драм. И он с радостью согласился: "Дай, хотя бы 500"...
Почему то вспомнил это, когда прочитал заметку одного пользователя Фейсбука, Артака Карапетяна. Не знаю, он ли автор текста или кто-то другой, но там написано следующее:
"Никол — это не случайное явление, он — ПОСЛЕДСТВИЕ того общества, которое элементарно устало от ответственности. Никол — это материализация психологии поражения. Его образ родился из того внутреннего комплекса, когда народ не осмеливается любить сильного, не доверяет умному и хулит красивого. Такое общество психологически выбирает себе подобного — а не свой идеал. И этот выбор — психологическая реакция самозащиты.
Гораздо легче поверить тому, кто оправдывает слабость, чем тому, кто требует подъёма. Феномен Никола стал возможен не благодаря его политическому обаянию, а из-за кризиса самосознания общества. Это явление чётко описано в социологических моделях как массовый распад идентичности.
Толпа не обладает памятью, она живёт только моментом. Её поведением управляют не ценности, а эмоции. Её лидером становится не лучший, а самый понятный и посредственный. Вот почему Никол становится психологическим «удобством» — символом посредственности и слабости.
Толпа ненавидит сильного, потому что сильный напоминает ей о её собственной слабости. Ненавидит умного, потому что умный заставляет думать. Ненавидит красивого, потому что красота требует гармонии, а сама она живёт во внутреннем хаосе. Вот почему Никол так любим: он не мешает этому хаосу, а приспосабливается к нему — как глаз, привыкший к темноте.
Никол стал психологическим оправданием посредственности и, с этой точки зрения, симптомом духовной деградации. Феномен Никола Пашиняна нужно рассматривать не как индивидуальную историю, а как обнажение коллективного подсознания. Он — не причина, а следствие. Он — симптом болезни, а не её источник.
И пока армянское общество не поймёт, что собственное спасение начинается с самопознания, а не с фальшивых «революций», образ Никола будет снова и снова возрождаться — под другим именем, с другим лицом, но с теми же самыми корнями."
Я прочитал и подумал, а кто там есть, из его многочисленных и видных оппонентов, кого можно было бы записать в "красивых" и "умных", которых это общество почему-то отвергает и выбирает "посредственность", то есть Никола???
Посмотрите на его противников на этих выборах, на Карапетяна и на Кочаряна. Из ЧЕГО выбирать и ЧТО выбирать?
Я вспомнил на этом фоне речь Президента Азербайджана в декабре 2020 года перед представителями Минской группы.
Как он был прав!
Алиев тогда сказал:
"Саргсян и Кочарян – военные преступники. Как я сказал в своем выступлении перед разрушенной агдамской мечетью, мы нанесли поражение Саргсяну и Кочаряну. Они пытаются свалить ответственность на Пашиняна. Но я сказал, что Пашинян НИКТО. ЭТО СЛУЧАЙНЫЙ ЧЕЛОВЕК пришедший к власти на волне протеста против режима Саргсяна и Кочаряна. У этого человека НЕТ никаких знаний и опыта. Он НЕ ИМЕЕТ представления о международных отношениях и управлении страной. Это человек, который в своей жизни не руководил даже небольшим колхозом. То есть, нельзя обвинять только его. Правда, он подстрекал нас, совершил неприемлемые действия, за что и был наказан. Но мы одержали победу над армией Саргсяна и Кочаряна. Именно они создавали эту армию на протяжении 30 лет."
Я не сторонник Никола, ни тем более его противников. И меня тошнит от них ВСЕХ! По мне, это общество, при любом раскладе, такое, какое оно есть...
Несчастное общество, которому нужно выбирать МЕЖДУ Николом, "посредственностью", как характеризует его автор этого текста, и преступником Кочаряном. Выбирать между ПРИЧИНОЙ болезни и ее ПОСЛЕДСТВИЕМ!..
Не думаю, что вообще уместно здесь спрашивать: "ЧТО ЛУЧШЕ?"...».
]]> Они, в большинстве своем, всегда были такими! Принцип: "Здесь и сейчас". Сорвать, урвать, проглотить, и - в кусты...
Об этом на своей странице в facebook написал известный видеоблогер Альберт Исаков.
«Помню, в конце страшных девяностых, когда пересекал границу Грузии, ехал назад в Армению, там стоял совсем молодой солдатик-армянин, на границе и обирал кого мог и как мог - это была его "служба".
Ночь, тьма вокруг, собачий холод, все вышли из автобуса, стоят дрожат от этого холода... Подошла моя очередь. Он потребовал, не помню сколько, но помню, что много. Я сказал, что я беженец и у меня нет таких денег. Он сказал, что и он тоже беженец, и вообще, я должен ему, так как ему нужно как-то оправдать свое нахождение там той ночью и в такую стужу, на том пограничном посту...
Долго торговались. Я сказал, что могу дать только 500 драм. И он с радостью согласился: "Дай, хотя бы 500"...
Почему то вспомнил это, когда прочитал заметку одного пользователя Фейсбука, Артака Карапетяна. Не знаю, он ли автор текста или кто-то другой, но там написано следующее:
"Никол — это не случайное явление, он — ПОСЛЕДСТВИЕ того общества, которое элементарно устало от ответственности. Никол — это материализация психологии поражения. Его образ родился из того внутреннего комплекса, когда народ не осмеливается любить сильного, не доверяет умному и хулит красивого. Такое общество психологически выбирает себе подобного — а не свой идеал. И этот выбор — психологическая реакция самозащиты.
Гораздо легче поверить тому, кто оправдывает слабость, чем тому, кто требует подъёма. Феномен Никола стал возможен не благодаря его политическому обаянию, а из-за кризиса самосознания общества. Это явление чётко описано в социологических моделях как массовый распад идентичности.
Толпа не обладает памятью, она живёт только моментом. Её поведением управляют не ценности, а эмоции. Её лидером становится не лучший, а самый понятный и посредственный. Вот почему Никол становится психологическим «удобством» — символом посредственности и слабости.
Толпа ненавидит сильного, потому что сильный напоминает ей о её собственной слабости. Ненавидит умного, потому что умный заставляет думать. Ненавидит красивого, потому что красота требует гармонии, а сама она живёт во внутреннем хаосе. Вот почему Никол так любим: он не мешает этому хаосу, а приспосабливается к нему — как глаз, привыкший к темноте.
Никол стал психологическим оправданием посредственности и, с этой точки зрения, симптомом духовной деградации. Феномен Никола Пашиняна нужно рассматривать не как индивидуальную историю, а как обнажение коллективного подсознания. Он — не причина, а следствие. Он — симптом болезни, а не её источник.
И пока армянское общество не поймёт, что собственное спасение начинается с самопознания, а не с фальшивых «революций», образ Никола будет снова и снова возрождаться — под другим именем, с другим лицом, но с теми же самыми корнями."
Я прочитал и подумал, а кто там есть, из его многочисленных и видных оппонентов, кого можно было бы записать в "красивых" и "умных", которых это общество почему-то отвергает и выбирает "посредственность", то есть Никола???
Посмотрите на его противников на этих выборах, на Карапетяна и на Кочаряна. Из ЧЕГО выбирать и ЧТО выбирать?
Я вспомнил на этом фоне речь Президента Азербайджана в декабре 2020 года перед представителями Минской группы.
Как он был прав!
Алиев тогда сказал:
"Саргсян и Кочарян – военные преступники. Как я сказал в своем выступлении перед разрушенной агдамской мечетью, мы нанесли поражение Саргсяну и Кочаряну. Они пытаются свалить ответственность на Пашиняна. Но я сказал, что Пашинян НИКТО. ЭТО СЛУЧАЙНЫЙ ЧЕЛОВЕК пришедший к власти на волне протеста против режима Саргсяна и Кочаряна. У этого человека НЕТ никаких знаний и опыта. Он НЕ ИМЕЕТ представления о международных отношениях и управлении страной. Это человек, который в своей жизни не руководил даже небольшим колхозом. То есть, нельзя обвинять только его. Правда, он подстрекал нас, совершил неприемлемые действия, за что и был наказан. Но мы одержали победу над армией Саргсяна и Кочаряна. Именно они создавали эту армию на протяжении 30 лет."
Я не сторонник Никола, ни тем более его противников. И меня тошнит от них ВСЕХ! По мне, это общество, при любом раскладе, такое, какое оно есть...
Несчастное общество, которому нужно выбирать МЕЖДУ Николом, "посредственностью", как характеризует его автор этого текста, и преступником Кочаряном. Выбирать между ПРИЧИНОЙ болезни и ее ПОСЛЕДСТВИЕМ!..
Не думаю, что вообще уместно здесь спрашивать: "ЧТО ЛУЧШЕ?"...».
]]> ИЛЬГАР ВЕЛИЗАДЕ: TRIPP ЯВЛЯЕТСЯ НЕОБХОДИМЫМ УСЛОВИЕМ ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ КРУПНЫХ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ http://ru.irevanaz.com/index.php?newsid=11216 http://ru.irevanaz.com/index.php?newsid=11216 admin Tue, 11 Nov 2025 10:20:17 +0400
]]>

Проект TRIPP (инициатива "Маршрут Трампа во имя международного мира и процветания") является необходимым условием для реализации крупных инвестиционных проектов.
Об этом в комментарии Report сказал доктор философии по экономике, политический обозреватель Ильгар Велизаде.
Отметим, что проект TRIPP предусматривает 42-километровый участок Зангезурского коридора, который пройдет по территории Армении.
По словам эксперта, инициатива TRIPP органично вписывается в концепцию Зангезурского транспортного коридора, что и является залогом ее успеха.
"Если Азербайджан не откроет коммуникации с Арменией, никакого TRIPP не будет. Азербайджан стремится создать устойчивую транспортную сеть, связывающую западные регионы страны с Нахчыванским эксклавом и далее с выходом на Турцию. В этом контексте содействие США в обеспечении беспрепятственного сообщения между двумя частями Азербайджана логично вписывается в концепцию Зангезурского коридора", - отметил эксперт.
По мнению аналитика, эта концепция может быть удачно имплементирована в две крупнейшие транспортные магистрали, которые формируются в этой части Евразии.
"Речь идет о Среднем коридоре (Транскаспийском международном транспортном маршруте, ТМТМ) и проекте "Север-Юг". Об этом неоднократно говорил и Президент Азербайджана Ильхам Алиев, отмечая перспективы развития этого маршрута [Зангезурского коридора- ред.]. Подобные транспортные проекты обычно имеют и геополитическое измерение, поскольку затрагивают интересы многих стран, в частности государств Центральной Азии. Последний саммит "Центральная Азия плюс США" (формат "С5+1"), состоявшийся 6 ноября в Вашингтоне, и заявление президента США Дональда Трампа о коридоре TRIPP подтверждают, что этот проект станет частью широкой транспортной связанности между регионами Центральной Азии, Южного Кавказа и Передней Азии", - пояснил И. Велизаде.
Он добавил, что TRIPP хорошо вписывается в концепцию формирования единого экономического пространства в этом регионе: "Все теперь зависит от практических действий - важно не затягивать реализацию. Есть интересы и США, и Центральной Азии, и естественно Азербайджана. Хотелось бы, чтобы и Армения также учитывала все эти обстоятельства и понимала свои собственные выгоды, чтобы активизировать работу в направлении реализации этого проекта", - добавил аналитик.
По его словам, Азербайджан является ключевым звеном этого большого проекта.
"Речь идет не только о TRIPP, но и о более масштабных инициативах, соединяющих регионы Евразии. Здесь совпадают интересы ключевых игроков континента, что повышает геополитическое значение Азербайджана как связующего звена между различными странами, в том числе соперничающими. Судя по реакции других государств, Азербайджан воспринимается ими как надежный партнер, с которым готовы реализовывать долгосрочные проекты", - пояснил обозреватель.
И. Велизаде отметил, что TRIPP рассматривается как важное условие для реализации крупных инвестиционных проектов, интерес к которым проявляют не только страны региона, но и внешние игроки - США и Европейский союз
"ЕС в последние годы активно вовлекается в процессы на Южном Кавказе и в Центральной Азии. Стороны согласовали ряд инициатив, которые позволяют реализовывать масштабные транспортные, экономические и инвестиционные проекты, включая разработку редкоземельных металлов", - отметил аналитик.
По словам эксперта, TRIPP, интегрированный в систему коридоров Восток–Запад и Средний коридор, способен стать надежной платформой для реализации крупных инвестиционных проектов.
"Недавно в Брюсселе в рамках инициативы European Gateway представители Центральной Азии, ЕС, Южного Кавказа и Азербайджана подробно обсуждали подобные проекты. Это подтверждает, что TRIPP является важным элементом многостороннего сотрудничества, в том числе с участием стран, которые пока напрямую в нем не задействованы", - добавил обозреватель.
По словам И. Велизаде, проект TRIPP уже рассматривается как катализатор новых торговых маршрутов и производственных цепочек, однако его реализация напрямую зависит от конкретных практических шагов.
"Все будет зависеть от того, насколько оперативно начнется реализация проекта. Следует подчеркнуть, что любые инициативы и договоренности приобретают реальное значение лишь тогда, когда они воплощаются на практике. На сегодняшний день на территории Армении, так сказать, не вбит ни один колышек в рамках этой перспективной железной дороги. Армянское политическое руководство, помимо восторженных заявлений о достигнутых договоренностях, пока не представило никаких конкретных предложений или действий. В этом и заключается основная загвоздка. При этом сомнений нет в том, что проект войдет в формирующуюся новую цепочку поставок и может стать ключевым звеном для реализации масштабных инвестиционных инициатив", - отметил эксперт.
И. Велизаде отметил, что все эти факторы - инфраструктурные барьеры и узкие места в портах на территориях Азербайджана, Казахстана и Туркменистана -, безусловно, играют важную роль в повышении эффективности этого маршрута.
"Эти вопросы необходимо урегулировать, и, в принципе, эта работа уже ведется в рамках ТМТМ. Проект TRIPP и Зангезурский коридор полностью вписываются в Средний коридор, хотя основной артерией маршрута на территории Южного Кавказа остается железная дорога Баку-Тбилиси-Карс. Тем не менее, нет сомнений, что при появлении новой железной дороги через Зангезур TRIPP может стать составной частью этого крупного проекта. На участке ТМТМ проводится большая и углубленная работа, включая развитие портовой инфраструктуры. Стороны - Казахстан, Азербайджан и Грузия - договорились о создании единого железнодорожного оператора и согласовании единых тарифов в рамках маршрута. Это очень важный шаг, способствующий повышению эффективности транспортных коридоров", - отметил аналитик.
По мнению эксперта, с другой стороны, в предыдущие годы была проведена реконструкция железной дороги Баку-Тбилиси-Карс, в результате чего ее пропускная способность была увеличена [в пять раз до 5 млн тонн в год -ред.], а Зангезурский транспортный коридор, который сейчас строится, по крайней мере на азербайджанском участке, уже рассчитан на перевозку до 10 млн тонн грузов в год.
"И все это замечательно, по крайней мере в отношении тех работ, которые ведутся на территории Азербайджана. Кстати, в Нахчыване также планируется работа по увеличению пропускной способности соответствующего участка Зангезурского коридора.
Мы вновь приходим к тому, что на территории Армении до сих пор не был вбит ни один колышек. Армянская сторона заявляет о проведении активных консультаций с американской и азербайджанской сторонами. По сути, сейчас определяются оператор проекта и его ключевые параметры. Американская сторона уже пообещала выделить 145 млн долларов на реализацию инициативы, однако до сих пор неясно, кому именно и каким образом будут предоставлены эти средства. Хочется надеяться, что в ближайшее время в этом вопросе будет внесена определенная ясность", - отметил И. Велизаде.
Аналитик отметил, что транспортное сотрудничество между Азербайджаном и странами Центральной Азии активно развивается.
"Достаточно взглянуть на объемы перевозок по ТМТМ. Характер грузов постоянно совершенствуется и диверсифицируется. К проектам подключаются Кыргызстан, Таджикистан и Узбекистан - страны без выхода к Каспийскому морю, но с высоким экспортным потенциалом. А Азербайджан предпринимает конкретные шаги по интеграции в экономическую и политическую систему региона", - отметил аналитик.
Он подчеркнул, что в этом контексте прослеживаются два параллельных процесса: в рамках Организации тюркских государств и формата "Центральная Азия плюс Азербайджан".
Таким образом, по мнению аналитика, TRIPP уже сейчас рассматривается странами Центральной Азии - прежде всего Казахстаном, Узбекистаном и Туркменистаном - как важный маршрут для транспортировки их энергоресурсов.
"В большей степени это, конечно, касается Казахстана и Туркменистана, для которых маршрут TRIPP через территорию Азербайджана в направлении Турции и далее к Средиземному морю представляет особую важность. Этот проект позволяет странам диверсифицировать поставки своих энергоресурсов на внешние рынки. Сегодня мы говорим лишь о проектах, но их реализация начнется сразу после запуска TRIPP. Так же, как железная дорога Баку-Тбилиси-Карс используется для транспортировки центральноазиатских энергоресурсов в Европу и страны Средиземноморья, TRIPP станет более коротким и эффективным маршрутом для достижения аналогичных целей", - резюмировал И. Велизаде.
]]>

Визит Президента Азербайджана Ильхама Алиева в Казахстан способен задать новую динамику экономическому партнерству стран, выведя его за пределы привычных энергетических и транспортных рамок.
Об этом сказал Trend независимый казахстанский эксперт по международным отношениям и экономической политике Ерик Батырханов.
"Сейчас отношения Астаны и Баку переходят от этапа взаимной торговли к формированию полноценной индустриально-инвестиционной экосистемы, где обе стороны стремятся к созданию добавленной стоимости", - сказал он.
Е.Батырханов отметил, что сейчас на первом плане в двустороннем сотрудничестве находятся логистика и энергетика, которые становятся взаимосвязанными драйверами. Казахстан уже использует азербайджанскую инфраструктуру для экспорта нефти - около 1,5 миллиона тонн в год, и эта цифра постепенно растет. Совместные проекты по модернизации портов Актау и Алят создают базу для каспийского хаба, где нефть, зерно, металлы и контейнерные грузы объединяются в единую транспортную систему. Это означает, что страны перестают быть просто "точками отправки" и "приёма" - они превращаются в узлы глобальных цепочек.
"Второе измерение - продовольственная и агротехнологическая кооперация. Рекордный рост поставок казахстанского зерна в Азербайджан (более 450 тысяч тонн в 2024 году) стал лишь началом новой модели - создания совместных центров переработки и дистрибуции сельхозпродукции с ориентацией на рынки Кавказа и Турции. Это сдвиг от экспорта сырья к экспорту готовых решений", - сказал Е.Батырханов.
По его словам, параллельно усиливается цифровая связность - страны синхронизируют таможенные данные и транспортные маршруты через систему Digital Trade Corridor, что открывает путь к сотрудничеству в ИТ-инфраструктуре, телекоммуникациях и финтехе.
Эксперт также указал на то, что важным направлением становится и "зеленая" трансформация. Совместный проект Caspian Green Energy Corridor, где участвуют Казахстан, Азербайджан и Узбекистан, отражает переход региона к "умной энергетике" - ветровой, солнечной и водородной.
"Всё это говорит о том, что визит Президента Азербайджана - это не просто дипломатическое событие, а точка системного расширения партнёрства, в котором энергетика, продовольствие, цифровизация и экология соединяются в единую стратегию устойчивого роста", - сказал Е.Батырханов.
По его словам, отношения Казахстана и Азербайджана сегодня переживают, без преувеличения, новый качественный этап. Это устойчивое стратегическое партнёрство, основанное на взаимном доверии и совпадении интересов в ключевых вопросах региональной политики и экономики.
"За последние годы мы наблюдаем заметное углубление диалога на уровне глав государств и правительств, рост объемов торговли, запуск совместных инвестиционных проектов. Оба государства демонстрируют схожее понимание вызовов, стоящих перед регионом, - будь то энергетическая безопасность, транспортная связность или необходимость укрепления тюркской интеграции", - сказал Е.Батырханов.
Он подчеркнул, что Казахстан и Азербайджан формируют ось стабильности и модернизации на пространстве Каспия и Центральной Евразии. Их сотрудничество становится примером того, как страны со схожим историческим опытом и ментальной близостью могут конвертировать политическое доверие в реальные экономические результаты.
"В последние годы союз Казахстана и Азербайджана превратился из декларативного партнёрства в конкретно результативный альянс, и вот что это уже дает на фактах и цифрах. По данным официальных источников, товарооборот между Казахстаном и Азербайджаном в 2024 году превысил 533 миллиона долларов США", - сказал Е.Батырханов.
Эксперт отметил, что в период с января по октябрь 2024 года взаимная торговля выросла на 38,7 процента по сравнению с аналогичным периодом годом ранее - до около 393,8 миллиона долларов США. При этом экспорт Азербайджана в Казахстан увеличился на 23,2 процента, достигнув 107,7 миллиона долларов США. Экспорт Казахстана в Азербайджан вырос на 45,6 процента - до 286 миллиона долларов США (за первые 10 месяцев).
"Совместные переговоры ведутся с целью увеличить транзит казахстанской нефти через азербайджанские маршруты до 5-7 миллионов тонн в год. При этом в 2023 году через Азербайджан уже транзитом отправлялось около 1,4 миллиона тонн нефти из Казахстана. В 2025 году планируется довести объём поставок через Баку-Тбилиси-Джейхан до 1,7-1,8 миллиона тонн, а далее - к 2,2 миллиона тонн. Азербайджан рассматривает повышение ежегодного транзита до 7 миллионов тонн к 2027 году", - сказал Е.Батырханов.
Эксперт подчеркнул, что в 2024 году объём грузоперевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ/ Средний коридор) между Казахстаном и Азербайджаном вырос на 62 процентов, достигнув 4,5 миллиона тонн. Он добавил, что начинает действовать Казахстано-азербайджанский инвестиционный фонд с первоначальным капиталом $300 млн, ориентированный на совместные проекты.
"Эти цифры демонстрируют, что сотрудничество двух стран становится инструментом экономического роста, логистической диверсификации и энергетической автономии. Средний коридор - это уже не просто альтернативный маршрут, а стратегическая ось нового евразийского транзита, где Казахстан и Азербайджан играют ключевые роли", - сказал Е.Батырханов.
Ətraflı

Он добавил, что по итогам 2024 года объём грузоперевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту вырос на 62 процента, достигнув 4,5 миллиона тонн, из которых около половины приходится на долю казахстанских экспортных потоков. Сегодня маршрут объединяет более 20 логистических и портовых операторов из Казахстана, Азербайджана, Грузии и Турции. За счёт синхронизации тарифов и внедрения электронных систем оформления (eTIR, Digital Trade Corridor) время транзита сократилось с 38 до 19 дней.
По его словам, потенциал коридора усиливается в контексте глобальной логистической перестройки. По оценкам Международной ассоциации ТМТМ, к 2030 году грузопоток может превысить 10-12 миллионов тонн в год, что сопоставимо с объёмами отдельных черноморских портов.
"Казахстан и Азербайджан становятся ключевыми звеньями в этой трансформации: порт Актау и порт Алят формируют единое логистическое пространство Каспия, где создаются хабы перевалки нефти, зерна, металлов и контейнерных грузов. В долгосрочной перспективе Средний коридор способен превратить наши страны в центры новой трансконтинентальной экономики, где решающее значение будут иметь не расстояния, а скорость, цифровизация и предсказуемость транзита", - сказал эксперт.
Он подчеркнул, что для Казахстана и Азербайджана это не просто проект транспортной связности - это элемент экономического суверенитета и реинтеграции Евразии на новых принципах.
Говоря о Зангезурском коридоре, Е.Батырханов сказал, что это потенциально самое короткое сухопутное соединение между Каспийским регионом и Турцией, а значит - ключевой недостающий элемент для полноценной реализации Транскаспийского маршрута.
"Для Казахстана этот проект имеет, прежде всего, транзитно-экономическое значение. Если коридор будет реализован, путь казахстанских грузов из портов Актау и Курык до турецких и европейских рынков сократится примерно на 600-700 км, а логистические издержки, по оценкам экспертов, на 10-15 процентов", - сказал Е.Батырханов.
Он также добавил, что сегодня маршрут Казахстан - Азербайджан - Грузия - Турция функционирует успешно, но остаётся зависимым от перегрузок и ограниченной пропускной способности отдельных участков.
Эксперт добавил, что партнёрство Казахстана и Азербайджана в рамках Организации тюркских государств (ОТГ) сегодня является опорным стержнем всей тюркской интеграции. Это не просто символическая близость - это практическое взаимодействие двух экономически и политически зрелых стран, которые задают тон общему направлению развития организации.
По его словам, в экономическом плане две страны формируют связку, которая может стать "локомотивом" тюркской интеграции. Совокупный ВВП Казахстана и Азербайджана превышает 300 миллиардов долларов, а доля в тюркском энергетическом экспорте - более 60 процентов. Через них проходят главные транзитные коридоры: Каспий, Средний коридор, Трансанатолийский и далее - к Средиземному морю.
"Но не менее важен и политико-гуманитарный компонент. И Казахстан, и Азербайджан делают акцент на модернизации исламского и тюркского мира через образование, цифровизацию, "зелёную" экономику и международное партнёрство. Это придаёт ОТГ современный и конструктивный характер, отличающийся от классических межгосударственных союзов. В стратегическом плане союз Астаны и Баку в рамках ОТГ способствует формированию новой архитектуры сотрудничества в Евразии, где страны тюркского мира выступают не периферией, а самостоятельным центром влияния между Европой, Россией, Китаем и Ближним Востоком", - сказал Е.Батырханов.
Он отметил, что предстоящий казахстано-азербайджанский бизнес-форум - это инструмент ускорения конкретных проектов.
"Для обеих стран сейчас важно не только увеличивать объёмы торговли, но и углублять структуру сотрудничества - переходить от сырьевого обмена к совместному производству, логистическим и технологическим цепочкам. Именно такие задачи решаются на уровне прямых встреч компаний, институтов развития и госорганов", - сказал Е.Батырханов.
Эксперт добавил, что ранее стороны уже подписывали соглашения на сотни миллионов долларов, включая проекты по перевалке нефти, транспортировке зерна, развитию портов и созданию совместного инвестиционного фонда объёмом около 300 миллионов долларов США.
"На предстоящем форуме ожидается переход к новой фазе - прямым B2B-контрактам в агропроме, энергетике, IT и "зеленой" экономике. Важным станет и обмен опытом между экспортно-ориентированными компаниями, которые могут использовать инфраструктуру друг друга для выхода на третьи рынки: в Турцию, Европу и Ближний Восток", - сказал Е.Батырханов.
Эксперт отметил, что предстоящий бизнес-форум продемонстрирует, что экономическое партнёрство Казахстана и Азербайджана опирается на доверие частного сектора. Это повышает инвестиционную привлекательность обоих государств и формирует новую культуру делового взаимодействия в Каспийском регионе.
]]>

Я потрясена, что мою статью о Роберте Кочаряне прочитали более 360 000 (На сегодняшний день более 400 тысяч – Ред.) человек за один день.
Об этом на своей странице в Facebook написала известный блогер и активная сторонница продвижения процесса примирения армянского и азербайджанского народов Натали Алексанян. Тема эта заинтересовала и подписчиков Irevanaz.com. Без малого одна тысяча просмотров расследования Натали было зафиксировано на нашем портале. Учитывая это обстоятельство, сегодня мы публикуем без сокращений очередной пост Натали Алексанян о Роберте Кочаряне – аморальном индивиде, принесшем так много горя двум нашим народам.
Итак, Натали Алексанян делится очередным расследованием о Робике:
«Я понятия не имела, что тема его личной жизни так заинтересует людей: меня просто завалили вопросами и просьбами рассказать подробности.
Я много знаю, но считаю, что лучше молчать и не вмешиваться в чужую личную жизнь.
Но для вас я открою несколько секретов, чтобы наши читатели понимали, где кроется настоящая правда.
Если вы посмотрите на фотографии Роберта Кочаряна 2000–2005 годов, вы увидите совершенно другого человека, чем сейчас.
Представьте: сейчас Роберт Кочарян выглядит гораздо моложе, чем в 2000-х, и на это есть свои причины.
По моим данным, Роберт Кочарян за эти годы перенес как минимум пять операций на лице и делал инъекции красоты.
Первая операция была проведена по удалению семи бородавок с лица, и именно поэтому теперь у него нет ни одной бородавки.
Операция была проведена в Салониках, в одной из лучших клиник Греции — клинике пересадки волос CHOIEXPERT, расположенной по адресу: ул. Аристотеля, 4, Салоники, 546 23, Греция. Операция была проведена в 2005 году.
Следующая операция была проведена в 2007 году, когда Роберт Кочарян решил скорректировать форму ушей, уменьшив их размер и решив проблему оттопыренности (выступающих вперёд ушей).

На этот раз операция была проведена в клинике Seneca (Греция).
Примечательно, что Роберт Кочарян решился на эти изменения своего лица после того, как начал встречаться с Арменом Геворгяном.
Давайте подумаем и поймём, почему 65-летний мужчина, у которого есть семья, дети и внуки, решается на столько операций.
Позже ему сделали блефаропластику — пластику верхних и нижних век, в ходе которой удалили избыток кожи вокруг глаз. Благодаря этому взгляд стал шире и распахнут.
Помимо всех этих операций, ему регулярно делал инъекции красоты и аппаратные косметологические процедуры в области лица.
Публикую фотографии, чтобы вы могли увидеть разницу между Робертом Кочаряном до и после операций.
Сложно поверить, что Роберт Кочарян сделал всё это только ради внешних изменений. Думаю, все прекрасно понимают истинные причины».
]]>

Вашингтонская встреча внесет свой вклад в мирный процесс.
Об этом сказал Report председатель Бакинского клуба политологов Заур Мамедов.
По его словам, планируются как двусторонние встречи лидеров Азербайджана и Армении с президентом США Дональдом Трампом, так и трехсторонняя встреча: "Эти встречи крайне важны, поскольку фактически руководство Армении возьмет на себя обязательства перед Трампом".
Эксперт подчеркнул, что в последнее время наблюдается серьезный прогресс в переговорах между Азербайджаном и Арменией: "Вашингтонская встреча также внесет свой вклад в мирный процесс. Ожидается подписание определенных документов, однако нужно понимать, что пока Армения не изменит свою конституцию, Азербайджан не подпишет мирный договор. В таком случае лучшим вариантом может быть парафирование мирного договора и подписание протокола о намерениях по мирному договору".
По словам Заура Мамедова, благодаря этим документам, будет сделан решающий шаг на пути к заключению мирного соглашения между двумя странами.
Он отметил, что одним из ключевых вопросов встречи станет открытие Зангезурского коридора, что представляет стратегический интерес не только для региональных стран, но и для США. "Несмотря на то, что некоторые государства считают это угрозой для себя, запуск Зангезурского коридора кардинально изменит транспортно-коммуникационную картину Евразии", - заявил эксперт.
Мамедов также подчеркнул, что на встрече в Вашингтоне Трамп сделает все, чтобы Азербайджан и Армения пришли к общему знаменателю.
При этом, по его словам, на будущей неделе ожидается встреча президентов США и России, что может сыграть ключевую роль в определении будущего Южного Кавказа. "Вчера спецпредставитель США Стивен Уиткофф уже встретился с Владимиром Путиным, поэтому возможен новый виток американско-российского диалога по вопросу будущего Южного Кавказа. Их решение окажет влияние на регион ", - добавил Мамедов.
]]>

Несмотря на попытки реваншистской оппозиции представить дело иначе, в реальности реваншисты опоры в Армении не имеют. Да, с провалом всех территориальных притязаний к Азербайджану и Турции одурманенное многолетней националистической пропагандой население примириться не может, но то, что желание воевать у абсолютного большинства отбито полностью - тут сомнений нет.
Об этом сказал в беседе с Лейлой Таривердиевой (Day.Az) политолог, депутат Милли Меджлиса Расим Мусабеков, отвечая на вопрос, на что может рассчитывать армянская пророссийская оппозиция после подписания мира.
По словам Мусабекова, реваншистские лозунги в основном имеют значение лишь в контексте борьбы за власть, попыток взвались собственные неудачи на Никола Пашиняна и на этой волне вернуться к власти в Армении.
"Речь, в первую очередь о Роберте Кочаряне. На кону не только собственность "бывших", но и свобода. Никол Пашинян будет преследовать их и дальше. Думаю, после того, как в 2026 году он победит на парламентских выборах, он посадит Кочаряна. Тому будет некуда деваться. Тем более, что его традиционные покровители в лице России оказались в изоляции, и серьезной помощи ему оказать не смогут. Возьмем Самвела Карапетяна. Его командировали в Армению свалить Пашиняна, а тот отправил его за решетку. Подняли против правительства церковь, и ее представители тоже отправились под следствие. И Россия никак не может на это повлиять.
Одним словом, серьезных протестов против Никола Пашиняна не наблюдается. И не думаю, что после подписания мира что-то изменится. Реваншисты в Армении, конечно, есть. И я даже не исключаю, что они могут в той или иной форме в какой-то момент присосаться к власти. Но для реванша у них сил нет и вряд ли они появятся", - сказал Расим Мусабеков.
]]>

Интерес администрации Трампа к включению Азербайджана в Авраамовы соглашения отражает амбициозную, прагматичную попытку сохранить видимость динамики и успеха ближневосточной дипломатии на фоне более сложных и застопорившихся треков - таких, как нормализация с Саудовской Аравией или возвращение Индонезии и Пакистана к диалогу. Азербайджан, как страна с мусульманским большинством, тесными энергетическими и военными связями с Израилем и независимой позицией в отношении антиизраильского консенсуса Лиги арабских государств, рассматривается как реалистичный и перспективный партнер для расширения соглашений.
Об этом сказала в беседе с Day.Az американский юрист, аналитик и правозащитник Ирина Цукерман.

Во-первых, отметила она, выбор Азербайджана в качестве следующего участника Авраамовых соглашений представляет собой логичный и сбалансированный шаг. В отличие от других государств региона, Баку уже давно выстроил устойчивые и взаимовыгодные отношения с Израилем: действуют официальные посольства, осуществляется активное военно-техническое сотрудничество, ведется обмен разведданными и реализуются крупные энергетические проекты.
"Присоединение Азербайджана станет, скорее, юридическим закреплением уже существующих тесных отношений, чем внешнеполитическим прорывом или концептуальным изменением курса. Это отличается от изначальной модели Авраамовых соглашений, в рамках которой страны с ограниченными или напряженными отношениями с Израилем - ОАЭ, Бахрейн, Судан, Марокко - формализовали сотрудничество при поддержке США. В случае с Азербайджаном речь идет о продолжении последовательной дипломатии и развитии партнерства", - подчеркнула эксперт.
Во-вторых, с точки зрения политической реализации, инициатива может быть воспринята как укрепление дипломатической динамики на фоне более сложных треков, таких как переговоры с Саудовской Аравией. В отличие от этих направлений, где затрагиваются чувствительные вопросы, включая иранский фактор, палестинскую повестку и внутреннюю религиозную составляющую, сотрудничество с Азербайджаном строится на устойчивой основе. Баку занимает важное место в региональной архитектуре безопасности и энергетики Южного Кавказа и уже взаимодействует с США по ряду ключевых направлений.
По ее словам, подобное расширение Авраамовых соглашений несет стратегическую ценность. Присоединение Азербайджана может усилить трехстороннее взаимодействие с США и Израилем в контексте безопасности и стабильности в регионе, а также укрепить диверсификацию энергетических поставок для Европы, снижая зависимость от российских и иранских ресурсов. Такой подход отвечает долгосрочным интересам США и их союзников.
"Авраамовы соглашения в новых условиях развиваются как гибкий и прагматичный механизм регионального взаимодействия. Включение государств, имеющих положительный опыт сотрудничества с Израилем, может способствовать укреплению устойчивых альянсов и быть основой для дальнейшего прогресса, в том числе на палестинском направлении.
Таким образом, инициатива по включению Азербайджана в Авраамовы соглашения отражает продуманный и своевременный шаг, отвечающий реалиям современной дипломатии и создающий дополнительный импульс для формирования устойчивой архитектуры безопасности и партнерства на Ближнем Востоке и Южном Кавказе", - заключила Ирина Цукерман.
]]>